鐵路建設(shè)帶動(dòng)了1144易切削鋼的發(fā)展，引起了市場(chǎng)的強(qiáng)烈反應(yīng)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為鋼鐵行業(yè)正在發(fā)生巨大變化。鐵路建設(shè)能帶動(dòng)鋼材需求，但鐵路建設(shè)對(duì)鋼材需求的性能非常高，尤其是鐵路和高速鐵路貨車(chē)，需要高性能鋼材的性能。新批準(zhǔn)的鐵路項(xiàng)目需要大量?jī)?yōu)質(zhì)鋼材，這對(duì)促進(jìn)優(yōu)質(zhì)鋼的發(fā)展起了很大的作用。還指出，在中國(guó)特殊的1144易切削鋼廠數(shù)量比較少。特鋼產(chǎn)量占粗鋼產(chǎn)量的比重不到10%，鐵路投資熱潮對(duì)整個(gè)鋼鐵工業(yè)的影響仍然有限。
  鐵路建設(shè)所需鋼材種類(lèi)繁多，數(shù)量多，對(duì)性能要求高。隨著高速鐵路和西部鐵路建設(shè)的增加，增加了1144易切削鋼的消費(fèi)增長(zhǎng)的比重，顯示了鐵路建設(shè)單位投資。據(jù)陸玲估計(jì)，根據(jù)近幾年的估算，鐵路車(chē)站每需要1噸鋼鐵，需要3～5噸鋼鐵用于支撐站、路橋、隧道、電纜、機(jī)車(chē)等基礎(chǔ)設(shè)施。據(jù)測(cè)算，2017年度全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資保持在8000億元以上，對(duì)鋼材的需求量約為2700萬(wàn)噸。
  隨著國(guó)家穩(wěn)增長(zhǎng)政策的實(shí)施，國(guó)家發(fā)改委近期也批準(zhǔn)了一批鐵路項(xiàng)目。中國(guó)鐵路網(wǎng)近日發(fā)表了一篇文章，近億元關(guān)于1144易切削鋼投資鐵路建設(shè)投資，再次顯示了在運(yùn)輸過(guò)程中動(dòng)脈不可動(dòng)搖的地位在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的鐵路。只有提高鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩浴⒖焖傩院透哔|(zhì)量，才能促進(jìn)各省區(qū)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。